皮帶機撒料怎么辦？找到問題原因是關鍵！

文章來源：浩業皮帶機廠　　人氣：　　發表時間：2022-03-04 15:49

皮帶機在運輸全過程中，因為某種原因，常常會有碎石子、沙子在運輸全過程中，有撒料狀況的產生，不但浪費水資源，環境污染，也在一定水平上危害商品料的質量。

一、皮帶輸送機撒料緣故

皮帶機的提高視角一般不超20度，當傾斜角超過20度時，大部分原材料在傳動帶上的滑動摩擦力過小，非常容易產生下降狀況。

碰到獨特狀況，有(you)時候(hou)會選用圓弧(hu)形傳動帶(dai)或(huo)大傾斜角皮(pi)帶(dai)輸送(song)機。在(zai)攪拌(ban)樓站(zhan)沙石(shi)配料(liao)(liao)系統中，皮(pi)帶(dai)輸送(song)機在(zai)運輸沙石(shi)全過程時，撒料(liao)(liao)是共的問題，緣故都是各個方面(mian)的。關鍵(jian)有(you)以下內(nei)容：

（1）轉截點處(chu)的撒料

  即關鍵是(shi)在(zai)落料(liao)(liao)桶，導(dao)料(liao)(liao)槽(cao)等處。如皮帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)送機(ji)比較嚴重負載(zai)，皮帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)送機(ji)的(de)導(dao)料(liao)(liao)槽(cao)擋料(liao)(liao)硫化(hua)橡(xiang)膠(jiao)側裙毀(hui)壞，導(dao)料(liao)(liao)槽(cao)處厚鋼板設計(ji)方案(an)時(shi)距傳動帶(dai)(dai)很(hen)遠，硫化(hua)橡(xiang)膠(jiao)側裙較為長，使原材料(liao)(liao)沖破導(dao)料(liao)(liao)槽(cao)，導(dao)致撒料(liao)(liao)狀況的(de)產(chan)生。

（2）方向(xiang)跑偏(pian)時的(de)撒料

傳動帶方向(xiang)跑偏時(shi)(shi)的撒料由于傳動帶在(zai)運作時(shi)(shi)2個邊沿高寬比產生了高寬比差(cha)，原(yuan)材料從低的一邊撒出。

（3）傳動帶凹段懸(xuan)在空中時的(de)撒(sa)料(liao)

凹段傳動帶區段當凹段夾角較鐘頭會使傳動帶造成懸在空中，這時傳動帶成槽狀況產生變化，由于傳動帶早已走了槽形托輥組，一般槽角縮小，使一部分原材料撒出去。

左右(you)都是攪(jiao)拌(ban)樓站皮帶(dai)(dai)輸(shu)送機(ji)運輸(shu)普遍的(de)(de)3種撒(sa)料狀(zhuang)況(kuang)，相對的(de)(de)處理(li)對策也已完善，這(zhe)兒不用細述。文中關鍵剖(pou)析在翹頭平帶(dai)(dai)機(ji)里料和(he)單斗斜(xie)皮帶(dai)(dai)輸(shu)送機(ji)送料這(zhe)二種狀(zhuang)況(kuang)下的(de)(de)砂、石(shi)撒(sa)料的(de)(de)誘因(yin)，及(ji)其(qi)明確(que)提出此外一種構思的(de)(de)解(jie)決方案。

二、翹頭平(ping)皮(pi)帶輸(shu)送(song)機上方(fang)稱重斗調整設(she)備的設(she)計(ji)方(fang)案

1.總(zong)體(ti)設計的(de)緣故

攪拌樓(lou)站的合(he)理布局(ju)，依(yi)據(ju)當(dang)場各種因素，有(you)時候會將平皮帶輸送機布局(ju)成翹頭方式，如圖所示(shi)1圖示(shi)。

在傳動帶翹頭起止處，要加設壓輥，根據壓輥的功效，使輸送帶的運作方位產生更改，這時運輸膠布在壓輥處及其無壓輪處的截面圖，如圖所示2、圖3圖示。根據截面圖，人們由此可見，在壓輪處的傳動帶，因為壓輥的功效，其夾角減少，進而使傳動帶懸在空中，造成傳動帶上的砂、砂石料因缺乏傳動帶凹段兩邊的阻攔而容易撒出皮帶輸送機以外。

2.總(zong)體設計

石料稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)斗(dou)廣泛運用(yong)于(yu)斗(dou)式稱(cheng)(cheng)(cheng)的混(hun)凝土攪拌站沙石配料系(xi)統中，在該系(xi)統軟件(jian)中，稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)斗(dou)坐落于(yu)沙石原料倉出口處(chu)水閘的正下(xia)方。根據水閘開關門(men)裝料進到(dao)稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)斗(dou)斗(dou)內(nei)，這(zhe)時稱(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)斗(dou)斗(dou)門(men)關掉(diao)。

當稱(cheng)重斗斗內沙(sha)石(shi)掉入皮帶輸送機處時，這時假(jia)如有撒(sa)料(liao)存(cun)有，具體運(yun)輸的沙(sha)石(shi)量(liang)(liang)就(jiu)低于原來設置的標值，進而拌和出去的混泥(ni)土(tu)(tu)就(jiu)將會不合格，從而危害到混泥(ni)土(tu)(tu)零部件的質(zhi)量(liang)(liang)。

（1）原構造(zao)。

如圖所示4圖示，該構造中(zhong)根據(ju)汽(qi)缸功效在斗(dou)(dou)門(men)上，來(lai)保持(chi)稱(cheng)重(zhong)(zhong)斗(dou)(dou)的(de)(de)開關門(men)與閉(bi)店。根據(ju)快速排氣(qi)閥，使汽(qi)缸加快收攏，第1是避免斗(dou)(dou)門(men)卡料，第2確保斗(dou)(dou)內(nei)的(de)(de)沙石(shi)迅速掉入傳動帶上，降(jiang)低加料時(shi)間，進而讓稱(cheng)重(zhong)(zhong)斗(dou)(dou)開展下一(yi)次(ci)循環(huan)系統(tong)稱(cheng)重(zhong)(zhong)。因而稱(cheng)重(zhong)(zhong)斗(dou)(dou)出口(kou)處的(de)(de)總流量(liang)大部分全是一(yi)樣的(de)(de)，沒(mei)辦(ban)法根據(ju)斗(dou)(dou)門(men)的(de)(de)開閉(bi)來(lai)操縱稱(cheng)重(zhong)(zhong)斗(dou)(dou)的(de)(de)總流量(liang)。

（2）改善后構造。

根(gen)據(ju)所述剖(pou)析，不(bu)在危害斗(dou)門一切正常開閉又(you)能操縱斗(dou)內沙石總流量變成設計(ji)方(fang)案(an)的(de)重要。充分考慮，大批的(de)稱重斗(dou)已交付使用，因此得用最(zui)少(shao)的(de)改善而(er)獲的(de)最(zui)好是(shi)的(de)實際效果(guo)。因而(er)，調整設備的(de)設計(ji)方(fang)案(an)，務必(bi)運用稱重斗(dou)原來(lai)的(de)構造。

該設備根據不斷調查、逐步完善(shan)，最后產生(sheng)以下構造：

①在稱重斗(dou)汽缸(gang)鄰(lin)近兩(liang)邊(bian)斗(dou)體(ti)(ti)板上(shang)(shang)各提升1個孔(kong)，兩(liang)孔(kong)要同舟(zhou)，兩(liang)孔(kong)中(zhong)間(jian)越過一根圓(yuan)弧。轉動(dong)門邊(bian)框上(shang)(shang)方電焊焊接一根無(wu)(wu)縫(feng)鋼管(guan)(guan)，無(wu)(wu)縫(feng)鋼管(guan)(guan)長短應(ying)低(di)于兩(liang)孔(kong)中(zhong)間(jian)斗(dou)體(ti)(ti)板的(de)內開(kai)檔。將圓(yuan)弧傳進(jin)無(wu)(wu)縫(feng)鋼管(guan)(guan)內產生絞鏈方式，并在斗(dou)身(shen)體(ti)(ti)之(zhi)外將圓(yuan)弧兩(liang)邊(bian)開(kai)展固(gu)定不動(dong)，使之(zhi)不可以上(shang)(shang)下(xia)晃動(dong)。

②在轉(zhuan)動門邊框正下方(fang)，斗體(ti)板的(de)兩側，焊接螺(luo)母(mu)，安裝調(diao)整(zheng)(zheng)地(di)(di)腳螺(luo)栓(shuan)，并且用雙螺(luo)帽避免松脫。當轉(zhuan)動調(diao)整(zheng)(zheng)地(di)(di)腳螺(luo)栓(shuan)時，推動門邊框轉(zhuan)動，進而(er)祭(ji)出料口(kou)(kou)持(chi)續減少，做到降低總流(liu)(liu)量的(de)目地(di)(di)。當總流(liu)(liu)量不夠(gou)時，將調(diao)整(zheng)(zheng)地(di)(di)腳螺(luo)栓(shuan)反方(fang)向轉(zhuan)動，門邊框在重量功效下，慢(man)慢(man)修復(fu)到與原進料口(kou)(kou)尺寸一(yi)樣。

③改善后的(de)(de)實(shi)際效果(guo)。根據在有翹頭皮(pi)帶輸送機(ji)混凝(ning)土攪(jiao)拌站(zhan)上的(de)(de)不(bu)斷試驗，實(shi)際效果(guo)十分(fen)理(li)想化，壓輥處(chu)(chu)已不(bu)有撒(sa)料狀況的(de)(de)產生(sheng)。安裝(zhuang)調整(zheng)設備，不(bu)容易危害混凝(ning)土攪(jiao)拌站(zhan)一切(qie)正(zheng)常應用，徹底消除了該翹頭方式皮(pi)帶輸送機(ji)壓輪處(chu)(chu)的(de)(de)撒(sa)料難(nan)題。

④一次循環系統加料(liao)時間(jian)的(de)確(que)保。在調整地腳螺栓的(de)合理行(xing)程安排內，轉(zhuan)(zhuan)動門邊框產生的(de)進(jin)料(liao)口地域(yu)也是了相對的(de)轉(zhuan)(zhuan)變，見圖(tu)6提升(sheng)調整設備(bei)后。據(ju)試(shi)驗，因出口處減少而提升(sheng)的(de)加料(liao)時間(jian)，不容(rong)易對混(hun)凝土攪(jiao)拌站的(de)生產制造(zao)造(zao)成危害。

⑤支(zhi)撐點的精(jing)準(zhun)定位。在(zai)調整(zheng)門邊(bian)框(kuang)的正下(xia)方，提(ti)升了調整(zheng)的支(zhi)撐點，依據人工服務調整(zheng)的習慣(guan)性(xing)，人們一(yi)般采用二點、三點、四點。支(zhi)撐點越大，支(zhi)撐點處的彎曲剛度(du)就(jiu)會越小，轉動門邊(bian)框(kuang)變形的概(gai)率就(jiu)會越小。

三(san)、單斗送料斜(xie)皮帶(dai)輸送機(ji)更加補漏設計方案

在拌和樓上(shang)住戶料(liao)(liao)(liao)系統軟件(jian)中，常常會遇到后(hou)場為單料(liao)(liao)(liao)桶送料(liao)(liao)(liao)方(fang)法(fa)，即根(gen)據一只沙石(shi)倒料(liao)(liao)(liao)送料(liao)(liao)(liao)，根(gen)據斜傳動(dong)帶傳至沙石(shi)貯藏(zang)槽中。構(gou)造如圖所示(shi)7圖示(shi)：

因(yin)為是單(dan)斗送料，當原材料為碎石子且(qie)在堆放尾端時(shi)，因(yin)為缺(que)乏阻(zu)攔，有小(xiao)量(liang)的碎石子因(yin)慣(guan)性力(li)或作用力(li)超(chao)過滑(hua)動摩(mo)擦力(li)時(shi)，造成翻轉下降，有的碎石子落人廢(fei)棄物槽板之(zhi)中，有的則跑(pao)出傳動帶與(yu)更加以外。

1.原構造

  在原構造中，皮帶輸(shu)送機存有(you)以(yi)下難題(ti)：

（1）因(yin)(yin)為全部皮帶(dai)(dai)輸送機更加均選用角鐵交疊拼湊而(er)成(cheng)的(de)鏤空(kong)雕花構造，無法制(zhi)成(cheng)密(mi)閉式，當沙石坐落于傳動帶(dai)(dai)邊(bian)沿時，因(yin)(yin)為慣性力，非(fei)常是碎石子，非(fei)常容易撒出更加以外。

（2）廢棄(qi)物槽(cao)板兩側邊(bian)沿(yan)高寬比較(jiao)低，當傳(chuan)動(dong)帶(dai)往返時(shi)，黏連的(de)沙(sha)石從(cong)傳(chuan)動(dong)帶(dai)上(shang)掉(diao)下來，非常容易跑出廢棄(qi)物槽(cao)板以外。對比于沙(sha)子(zi)，碎石子(zi)的(de)翻轉性較(jiao)為大，非常容易從(cong)這種鏤空雕(diao)花(hua)室內空間中散落出來。

（3）傳動(dong)(dong)帶往返(fan)帶料(liao)時，非常(chang)是(shi)細石細沙，非常(chang)容易黏連(lian)在傳動(dong)(dong)帶表層。在傳動(dong)(dong)帶往返(fan)時，掉下來的(de)沙石一(yi)小(xiao)部分(fen)因為慣性力撒出更加以外(wai)，此外(wai)一(yi)大部分(fen)的(de)沙石則散落在廢(fei)棄物槽板(ban)上。隨(sui)之傳動(dong)(dong)帶的(de)持(chi)續運行，沙石在廢(fei)棄物槽板(ban)上把(ba)會(hui)越堆越大，最(zui)后將布滿室內空間。