大(da)傾(qing)(qing)斜角(jiao)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸機在中(zhong)(zhong)國煤礦(kuang)生產制(zhi)造(zao)中(zhong)(zhong)充分發揮著(zhu)關鍵的(de)(de)功效，擁有(you)寬(kuan)闊的(de)(de)運(yun)用市場前(qian)景(jing)，用以礦(kuang)井生產制(zhi)造(zao)，能降(jiang)(jiang)低開掘發展量(liang)和前(qian)期(qi)(qi)項目(mu)投資，減少施工期(qi)(qi)，提升生產率，擁有(you)明顯(xian)的(de)(de)經(jing)濟(ji)收益。一般而言(yan)，大(da)傾(qing)(qing)斜角(jiao)就是指上運(yun)傾(qing)(qing)斜角(jiao)18°~28°和下運(yun)視角(jiao)16°~25°的(de)(de)運(yun)輸傾(qing)(qing)斜角(jiao)。時下運(yun)皮(pi)帶(dai)運(yun)輸機傾(qing)(qing)斜角(jiao)超出25°時，非常容易出現運(yun)輸原材(cai)料(liao)向(xiang)下降(jiang)(jiang)（滾）動的(de)(de)難題(ti)。
在皮帶輸送機啟動和制動系統時，原材料都存有向下降（滾）動的發展趨勢，且視角越大，其滑（滾）動的發展趨勢越顯著，當大傾斜角下運皮帶運輸機上原材料的下降力超過系統軟件總摩擦阻力時，電機將進到發電量負荷，一旦出現超重，電機的轉速比將會愈來愈高，進而引起飛車安全事故，將嚴重危害煤礦的安全性高效率生產制造。
對于該(gai)難(nan)題，文中根據工程(cheng)項(xiang)目案(an)例開展深入分析，對超大型(xing)傾斜(xie)角下(xia)運(yun)皮(pi)帶運(yun)輸(shu)(shu)機(ji)的設(she)計(ji)方案(an)難(nan)題開展討論。某礦擬設(she)計(ji)方案(an)一條-32°的超大型(xing)傾斜(xie)角下(xia)運(yun)皮(pi)帶運(yun)輸(shu)(shu)機(ji)，用于運(yun)輸(shu)(shu)煤矸石磚(zhuan)回填土采空區，運(yun)輸(shu)(shu)間(jian)距153m，運(yun)輸(shu)(shu)量400t/h，較(jiao)大塊徑不超出300mm，設(she)計(ji)方案(an)帶速1.6m/s。
一(yi)、皮帶運(yun)輸機技術性設計方案
1.1皮帶輸送(song)機(ji)整(zheng)個設(she)備設(she)計方(fang)案
挑選DTⅡ04A型移動式皮帶運輸機做為設計方案型號。單電機驅動器，機長153m，網絡帶寬1000mm，由于運輸視角大，而且為下運式運輸，為擺脫輸送皮帶上的原材料向下降（滾）動，挑選內紋路鍍鋅鋼絲繩芯輸送皮帶ST800，選用由4節一般緩沖托輥構成的形槽緩沖托輥組，以提升原材料與原材料、原材料與輸送皮帶中間的滑動摩擦力，且在承重輸送皮帶上邊安裝一條輔帶，根據左右設計方案將合理擺脫原材料下降難題。該系統軟件布局平面圖如圖所示1圖示。
依據皮帶輸送(song)機(ji)的(de)布局方(fang)式，選(xuan)用傳統式的(de)逐點張力法開(kai)展電機(ji)選(xuan)型設計方(fang)案(an)，促(cu)使(shi)輸送(song)皮帶支(zhi)撐力既(ji)考慮垂度標準(zhun)(zhun)又(you)考慮滑動摩擦(ca)力標準(zhun)(zhun)，最后電機(ji)選(xuan)型計劃方(fang)案(an)如表1圖示。
1.2皮帶輸送機啟(qi)動、制動系統設計(ji)方案(an)
優良的(de)軟起動(dong)(dong)、軟制動(dong)(dong)系統特點是(shi)(shi)設計方(fang)案皮(pi)帶(dai)運輸機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)器系統軟件的(de)優選總體目標。輸送(song)皮(pi)帶(dai)自(zi)身是(shi)(shi)一(yi)個聚(ju)氨酯(zhi)彈(dan)性體，在負荷(he)運作時(shi)具備巨大(da)的(de)慣性力，且皮(pi)帶(dai)輸送(song)機(ji)(ji)啟動(dong)(dong)瞬時(shi)速度(du)與泊車減速率的(de)值越大(da)，在輸送(song)皮(pi)帶(dai)上存(cun)儲(chu)的(de)動(dong)(dong)能(neng)就會越大(da)，而釋(shi)放出來這種動(dong)(dong)能(neng)會對皮(pi)帶(dai)輸送(song)機(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)械(xie)結構(gou)和(he)電路系統造(zao)成巨大(da)的(de)沖擊(ji)性。
（1）直流變頻軟(ruan)起動(dong)
軟啟動器根據提升交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(dian)機(ji)供電(dian)(dian)(dian)系(xi)統(tong)頻率來保持(chi)變(bian)速(su)(su)，軟啟動器歸屬(shu)于無(wu)級穩(wen)定(ding)變(bian)速(su)(su)，啟動電(dian)(dian)(dian)流(liu)量相對性(xing)(xing)較(jiao)低，可(ke)確保運(yun)輸(shu)設(she)備的(de)(de)(de)安全性(xing)(xing)與平穩(wen)，另外可(ke)節(jie)約(yue)很多電(dian)(dian)(dian)磁能，減(jian)少公司耗能。根據深入分析電(dian)(dian)(dian)機(ji)容積、負(fu)(fu)(fu)荷種(zhong)類，并聯(lian)系(xi)實(shi)際辦公環境，決(jue)策選用(yong)BPJ1-160/1140K四(si)象(xiang)(xiang)限礦(kuang)用(yong)防(fang)隔爆(bao)兼安全文化(hua)型溝(gou)通交(jiao)流(liu)軟啟動器（四(si)象(xiang)(xiang)限變(bian)頻器），根據操縱(zong)電(dian)(dian)(dian)動機(ji)的(de)(de)(de)運(yun)作(zuo)頻率和(he)(he)轉速(su)(su)比，能合(he)理防(fang)止運(yun)輸(shu)負(fu)(fu)(fu)載很大(da)時壓帶關機(ji)和(he)(he)啟動時的(de)(de)(de)很大(da)沖擊性(xing)(xing)，保持(chi)輕載穩(wen)定(ding)起動。四(si)象(xiang)(xiang)限變(bian)頻器隨時隨地(di)檢(jian)測負(fu)(fu)(fu)功(gong)的(de)(de)(de)造成，將負(fu)(fu)(fu)功(gong)感恩回饋到電(dian)(dian)(dian)力網，另外可(ke)保持(chi)系(xi)統(tong)軟件運(yun)作(zuo)中正功(gong)到負(fu)(fu)(fu)功(gong)及其負(fu)(fu)(fu)功(gong)到正功(gong)的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)操縱(zong)。該隔爆(bao)軟啟動器因(yin)為選用(yong)真(zhen)空泵熱管散熱器技術性(xing)(xing)，合(he)理處理了傳(chuan)統(tong)式軟啟動器受到大(da)電(dian)(dian)(dian)力電(dian)(dian)(dian)子器件熱管散熱欠(qian)佳的(de)(de)(de)難(nan)題(ti)，很切實(shi)解決(jue)了大(da)電(dian)(dian)(dian)力電(dian)(dian)(dian)子器件的(de)(de)(de)熱管散熱難(nan)題(ti)，兩(liang)年來已在煤礦(kuang)礦(kuang)井交(jiao)付使(shi)用(yong)7000幾臺。
另外(wai)，軟啟動(dong)器在配對各種脈(mo)(mo)(mo)沖(chong)電(dian)流(liu)抑(yi)止設備后可(ke)合(he)理減少脈(mo)(mo)(mo)沖(chong)電(dian)流(liu)含水量。鍵(jian)入串(chuan)聯電(dian)抗器可(ke)減少高(gao)(gao)(gao)次脈(mo)(mo)(mo)沖(chong)電(dian)流(liu)影響，減少三相不平衡度(du)；輸出(chu)電(dian)抗器能合(he)理過慮掉(diao)輸出(chu)側高(gao)(gao)(gao)次脈(mo)(mo)(mo)沖(chong)電(dian)流(liu)，進而減少高(gao)(gao)(gao)頻率干(gan)擾信號(hao)，降(jiang)低輸出(chu)工作(zuo)(zuo)電(dian)壓(ya)硬刺，降(jiang)低電(dian)動(dong)機運作(zuo)(zuo)噪音及電(dian)動(dong)機發燙，提升電(dian)動(dong)機的使用期。
（2）盤式剎(cha)車可控性軟制動系統
剎車系統(tong)是(shi)(shi)(shi)(shi)皮(pi)帶運輸(shu)機(ji)(ji)的(de)關鍵(jian)構(gou)成(cheng)，特(te)(te)別(bie)是(shi)(shi)(shi)(shi)在是(shi)(shi)(shi)(shi)下(xia)運皮(pi)帶運輸(shu)機(ji)(ji)，剎車系統(tong)特(te)(te)性的(de)優劣(lie)立即危害(hai)整個設(she)備的(de)安全性與靠譜(pu)運作。下(xia)運皮(pi)帶運輸(shu)機(ji)(ji)在啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，狀況比較繁雜，可(ke)大(da)概分成(cheng)滿載啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)和負荷(he)(he)啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)，起車數據(ju)信號(hao)傳出后，應立即檢測電(dian)機(ji)(ji)處(chu)在哪種負荷(he)(he)并采用有效的(de)起車方法啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)。針對皮(pi)帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)處(chu)在輕(qing)載或是(shi)(shi)(shi)(shi)滿載啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)：松閘后皮(pi)帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)沒法在原材(cai)料下(xia)降力功效下(xia)啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)或啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)間太長(chang)時(shi)，需(xu)運用軟啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)器的(de)追蹤啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)作用挑選(xuan)適(shi)合的(de)啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)曲線(xian)圖啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)，確保啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)穩定，減少(shao)機(ji)(ji)械設(she)備沖(chong)擊性，這(zhe)與上運友誼(yi)運皮(pi)帶輸(shu)送(song)機(ji)(ji)的(de)啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)方法類(lei)似。但當電(dian)機(ji)(ji)負荷(he)(he)啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)特(te)(te)別(bie)是(shi)(shi)(shi)(shi)在是(shi)(shi)(shi)(shi)載滿啟(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，運輸(shu)機(ji)(ji)遇因原材(cai)料重量而自主運行，這(zhe)時(shi)必須根據(ju)制
動(dong)(dong)器(qi)對速(su)率(lv)開展操縱，軟啟動(dong)(dong)器(qi)先不運作，待輸送皮帶負荷自主下降(jiang)至電(dian)機(ji)額定功率(lv)超過同歩(bu)轉速(su)比時，運用軟啟動(dong)(dong)器(qi)的頻率(lv)跟蹤作用，全自動(dong)(dong)把(ba)頻率(lv)設(she)置在最貼近(jin)電(dian)機(ji)同歩(bu)轉速(su)比的頻率(lv)上，較大程度地(di)降(jiang)低電(dian)機(ji)資金(jin)投入時的機(ji)械設(she)備沖擊性。
一般(ban)狀況下，下運(yun)皮帶運(yun)輸機(ji)(ji)制(zhi)動(dong)(dong)減(jian)速度(du)不(bu)可(ke)以很(hen)大，不(bu)然會導(dao)致很(hen)大的機(ji)(ji)械設備沖擊性，造成減(jian)速機(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)(dong)齒輪毀壞或脫軸。另外，制(zhi)動(dong)(dong)系統務必要(yao)有很(hen)大的熱導(dao)率(lv)及優良的熱管散熱標準，不(bu)然制(zhi)動(dong)(dong)系統溫(wen)(wen)度(du)過(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)高導(dao)致制(zhi)動(dong)(dong)系統無效(xiao)。總的來說，選擇KZP-1200/2×63液(ye)壓機(ji)(ji)過(guo)(guo)(guo)溫(wen)(wen)保護盤式剎車(che)(che)，該制(zhi)動(dong)(dong)系統具備制(zhi)動(dong)(dong)力矩可(ke)控性、工作(zuo)中平穩、熱管散熱優良、可(ke)保持定車(che)(che)作(zuo)用(yong)等優質特點(dian)。
二、防滾料設備設計方(fang)案
2.1普(pu)遍防滾料(liao)皮帶(dai)輸送機的設計(ji)方(fang)案
大傾斜角皮帶運輸機多見特殊皮帶運輸機，主要包括根據選用紋路產生擴大運輸傾斜角的紋路皮帶運輸機；根據將原材料夾緊在承重帶和輔助帶中間隨著輸送皮帶一起運輸，可保持豎直提高的帶入皮帶運輸機；根據布局緩沖托輥強制將輸送皮帶疊成圓管形并產生密閉式運送室內空間的圓鋼管皮帶運輸機；除此之外，選用獨特波狀擋邊輸送帶來擴大運輸傾斜角并合理避免滾料的波狀擋邊皮帶運輸機在室外煤礦的采掘中發展趨勢快速。
2.2本(ben)工程(cheng)項目實踐活動運用的防滾(gun)料設備
原材料(liao)(liao)(liao)防滾料(liao)(liao)(liao)的(de)關鍵對策(ce)是提高輸(shu)(shu)送皮帶(dai)(dai)與原材料(liao)(liao)(liao)中(zhong)(zhong)間的(de)包(bao)囊和(he)磨擦。當(dang)輸(shu)(shu)送皮帶(dai)(dai)與原材料(liao)(liao)(liao)中(zhong)(zhong)間滑動摩(mo)擦力(li)超(chao)過(guo)原材料(liao)(liao)(liao)的(de)下滑作用力(li)時(shi)，原材料(liao)(liao)(liao)才可以在(zai)輸(shu)(shu)送皮帶(dai)(dai)的(de)推動下平穩運作而不產生滾料(liao)(liao)(liao)（拖動）。文中(zhong)(zhong)采用布局(ju)形槽緩(huan)沖托輥和(he)提升輔(fu)(fu)帶(dai)(dai)的(de)對策(ce)，確保皮帶(dai)(dai)輸(shu)(shu)送機運輸(shu)(shu)原材料(liao)(liao)(liao)的(de)一切正常運作。在(zai)選用逐點(dian)(dian)張力(li)法測算輸(shu)(shu)送皮帶(dai)(dai)支撐(cheng)(cheng)力(li)時(shi)要(yao)將輔(fu)(fu)帶(dai)(dai)與原材料(liao)(liao)(liao)中(zhong)(zhong)間的(de)摩(mo)阻與支撐(cheng)(cheng)點(dian)(dian)輔(fu)(fu)帶(dai)(dai)的(de)緩(huan)沖托輥摩(mo)擦阻力(li)測算以內。
（1）槽形(xing)緩沖托(tuo)輥
普遍形槽緩沖(chong)托(tuo)輥(gun)組(zu)的(de)構造方式有2種：①單(dan)雙排(pai)弧型(xing)三(san)節(jie)緩沖(chong)托(tuo)輥(gun)；②單(dan)雙排(pai)V形4節(jie)緩沖(chong)托(tuo)輥(gun)。擴大(da)運(yun)輸(shu)(shu)傾斜角(jiao)(jiao)(jiao)的(de)原(yuan)理：形槽型(xing)皮(pi)帶輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)是根據提升側輥(gun)槽角(jiao)(jiao)(jiao)，從而提升槽深，使輸(shu)(shu)送(song)(song)皮(pi)帶擠壓成型(xing)原(yuan)材(cai)料(liao)，擴大(da)了原(yuan)材(cai)料(liao)中間的(de)內滑動摩擦(ca)(ca)力(li)及其原(yuan)材(cai)料(liao)與輸(shu)(shu)送(song)(song)皮(pi)帶中間的(de)滑動摩擦(ca)(ca)力(li)，超過增阻止滑，提升運(yun)輸(shu)(shu)傾斜角(jiao)(jiao)(jiao)的(de)目地(di)，保證皮(pi)帶輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)平穩運(yun)作而不產生滑（滾）料(liao)乃至更比較嚴重(zhong)的(de)安(an)全事故(gu)。
文中選用雙V形(xing)4節形(xing)槽(cao)緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)，構造如圖所示2圖示，該形(xing)槽(cao)緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)包含邊緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)、支撐架棍(gun)(gun)和緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)架，在(zai)其中邊緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)2與(yu)支撐架棍(gun)(gun)4各2個為1組，兩側(ce)緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)2建在(zai)后面支撐1與(yu)后中支撐6上，邊緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)2徑向與(yu)承重梁8間的交(jiao)角(jiao)為50°，底緩(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)4徑向與(yu)承重梁7的交(jiao)角(jiao)為25°，在(zai)具體運(yun)用中(zhong)這(zhe)2個視角可以依(yi)據當場狀(zhuang)況(kuang)做相(xiang)對調節。兩支撐架棍2呈“V”形(xing)建在(zai)前(qian)面(mian)支撐5與中(zhong)支撐7上，底緩(huan)(huan)(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)與邊緩(huan)(huan)(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)中(zhong)間留出100mm的(de)間隙(xi)，即二者沒有同一個平面(mian)圖(tu)，鄰近(jin)的(de)底緩(huan)(huan)(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)和邊緩(huan)(huan)(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)成疊叉狀(zhuang)，邊緩(huan)(huan)(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)內(nei)web端上沿(yan)坐落于(yu)底緩(huan)(huan)(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)面(mian)下列，避免緩(huan)(huan)(huan)沖托(tuo)輥(gun)(gun)(gun)(gun)(gun)頭頂(ding)部邊沿(yan)與輸送皮(pi)帶的(de)觸碰，以盡快承重輸送皮(pi)帶確保其一切正常(chang)運(yun)作。
另外，此類形槽緩沖托輥具備優(you)良的(de)對(dui)中性化，對(dui)輸送(song)皮帶方向跑(pao)偏具備一定的(de)糾偏裝置工(gong)作能力。
（2）輔帶
為避(bi)免小塊原(yuan)材(cai)料(liao)沿輸(shu)送(song)皮(pi)帶翻轉而導致機(ji)(ji)器設(she)備毀(hui)壞和生命(ming)安(an)全安(an)全事故(gu)，本(ben)(ben)實踐活動中(zhong)設(she)計方(fang)案了上(shang)(shang)輔(fu)(fu)帶設(she)備。與(yu)氣(qi)襄式帶入皮(pi)帶運輸(shu)機(ji)(ji)和彈黃卡(ka)緊輥(gun)筒式帶入皮(pi)帶運輸(shu)機(ji)(ji)對比(bi)，該設(she)備構造(zao)比(bi)較(jiao)簡單，但(dan)基本(ben)(ben)原(yuan)理(li)(li)類似，其(qi)構造(zao)如圖所(suo)示3圖示。輔(fu)(fu)帶在(zai)本(ben)(ben)身作(zuo)用(yong)力功效(xiao)下松馳，與(yu)主帶承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)支(zhi)系(xi)上(shang)(shang)的原(yuan)材(cai)料(liao)相觸碰，當主輸(shu)送(song)皮(pi)帶負荷(he)運作(zuo)時，主帶承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)支(zhi)系(xi)上(shang)(shang)的原(yuan)材(cai)料(liao)在(zai)滑(hua)動摩擦力的功效(xiao)下推動輔(fu)(fu)帶同(tong)歩運作(zuo)，那樣輔(fu)(fu)帶與(yu)承(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)輸(shu)送(song)皮(pi)帶中(zhong)間(jian)產生了相對性(xing)封閉式的室(shi)內空間(jian)，進而合理(li)(li)地(di)避(bi)免了原(yuan)材(cai)料(liao)的翻轉或下降。
因(yin)為(wei)輔(fu)帶(dai)(dai)設備(bei)下(xia)一(yi)層(ceng)輔(fu)帶(dai)(dai)無緩沖(chong)托(tuo)輥(gun)設計(ji)方案，下(xia)一(yi)層(ceng)輔(fu)帶(dai)(dai)牢牢地壓附在原(yuan)材(cai)料上，進而(er)提升(sheng)了原(yuan)材(cai)料與輸送(song)皮帶(dai)(dai)中間的滑動摩擦力，確保原(yuan)材(cai)料運送(song)全(quan)過(guo)程的可(ke)靠性。
三(san)、具體工程項目(mu)運用
本(ben)系統軟件歷經安裝調節一(yi)切正常后，于2017年宣布資金投入(ru)工業性實驗(yan)，均值(zhi)運(yun)作時間(jian)11h/d，均值(zhi)運(yun)送石量2000t/d，皮帶輸送機已在滿載、輕載、載滿下(xia)(xia)數次長期運(yun)作，可(ke)以在載滿下(xia)(xia)啟動穩(wen)(wen)定(ding)、制動系統靠譜(pu)，輸送皮帶運(yun)作穩(wen)(wen)定(ding)無(wu)方向跑偏、無(wu)跑偏狀況，整個設備運(yun)作穩(wen)(wen)定(ding)，直流變頻(pin)設備、電(dian)氣(qi)控制系統及維護姿勢恰當靠譜(pu)，運(yun)作狀況優良。
期內出(chu)現2個難題：
; （1）前期輸送皮(pi)帶漲緊后，運行24h出現輸送皮(pi)帶跑(pao)(pao)偏狀況，提升漲緊力后跑(pao)(pao)偏狀況消(xiao)退；
（2）剛開始時(shi)(shi)液壓(ya)(ya)機(ji)(ji)閘開機(ji)(ji)時(shi)(shi)間(jian)與軟啟動器相互配合存有(you)時(shi)(shi)差，導致輸(shu)送皮(pi)帶自滑，調節液壓(ya)(ya)機(ji)(ji)閘打開時(shi)(shi)間(jian)與汽壓(ya)(ya)后，皮(pi)帶運輸(shu)機(ji)(ji)一切正常運作。
四(si)、結束(shu)語
（1）與夾皮(pi)帶運輸(shu)機、波狀擋(dang)邊皮(pi)帶輸(shu)送(song)機等大傾斜角(jiao)特殊皮(pi)帶輸(shu)送(song)機對(dui)比，該皮(pi)帶輸(shu)送(song)機不但合理處(chu)理了(le)原材料向(xiang)下降（滾(gun)）動的難題，且運作摩(mo)擦阻力更小(xiao)，環保節(jie)能實(shi)際效果顯著。
（2）本新項目(mu)的(de)(de)取得成(cheng)功(gong)執行表(biao)明科研(yan)成(cheng)果恰(qia)當(dang)、行得通，科技(ji)含(han)量及技(ji)術性合理性高(gao)，極大地(di)提高(gao)了(le)在(zai)我國(guo)煤礦的(de)(de)發(fa)展趨勢(shi)進展和(he)生產制造經濟效益，確保了(le)員工的(de)(de)安全(quan)生產工作，緩解了(le)職工的(de)(de)勞動效率，降(jiang)低安全(quan)事故發(fa)病率，具備普遍的(de)(de)效仿(fang)實(shi)際意義和(he)線(xian)上(shang)推(tui)廣市場前景(jing)。
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